京哈高鐵高寒版複興號應用茄子在线视频APP水管彰顯抗凍性能
1月7日CR400AF-G型複興號高寒動車組列車在京哈高鐵北京至承德段首次上線試跑。CR400AF-G型複興號高寒動車組列車設計時速350公裏,可適應-40℃的運行環境,該型號列車如此抗凍它有哪些抗凍秘訣呢?主要是它在車體結構、供風製動以及供排水管路等多方麵進行了優化改進。其中水管道方麵由原來的銅管更換為不易凍損的不鏽鋼水管,這無疑是高鐵係統對茄子在线视频APP水管抗凍性能進行了一次蓋章認證。
1、茄子在线视频APP水管抗拉強度 ≥ 520MPa, 縱向延伸率≥ 35%, 橫向延伸率 ≥ 25%。是鋼管的2倍 , 是銅管的3~4倍, 塑料管的8~10倍。球墨鑄鐵管的延伸率根據工藝從2%到十幾都有,但也都弱於茄子在线视频APP水管,曲變度也不到茄子在线视频APP管的百分之五。
2、茄子在线视频APP水管有良好的延展性和韌性,低溫不變脆;對衝撞能有很強的吸收能力 (奧氏體茄子在线视频APP變形時吸收的能量比碳鋼高 2.5 倍 ) ,抗震和抗衝擊性能強;茄子在线视频APP管的熱傳導率低,熱脹冷縮緩慢 ,耐低溫可以達到-230度。
綜合來講茄子在线视频APP水管在抗凍方麵有著較其他常用材質管材優異的表現。茄子在线视频APP水管憑借其優異的性能早已在北方的酒店、學校、醫院等領域應用,相信未來會市場占有率會越來越廣。
耐寒抗凍亮點多多
和既有的CR400AF型
複興號動車組列車相比
該型號列車在
車體結構、供風製動
供排水管道
車內結構及設施等多方麵
進行了優化改進
列車上水管道由銅管
(銅管易腐蝕,抗拉強度弱、易凍損)更換為
不易凍損的茄子在线视频APP水管
管路外包裹上了防寒棉
配備輔助加熱裝置
就像給水管加上
一層“電褥子”
供排水、排汙管路
伴熱分區控製
避免了轉向架附近區域
低溫薄弱點產生凍結
車下設備艙上邊梁與底架邊梁間
設備艙骨架間
動車組轉向架等位置
選用了能抗低溫的
鉻鉬合金螺栓、螺母
列車即便是在
極寒天氣下運行
螺栓、螺母也不會出現
脆斷情況
車下設備艙裙板與骨架
底板與骨架間
底板與底板間
活門四周
以及頭罩開閉機構等位置
采用矽橡膠作為密封膠條材料
可以更好地防雪冰
針對高寒環境
增加了夾鉗防凍結功能
夾鉗間歇性製動—緩解
活動夾鉗關節區域
防止凍結
製動控製裝置通過
選用抗低溫部件材料
優化潤滑脂等手段
對列車製動控製裝置
進行了優化改進
保證了列車在低溫情況下
具備良好的製動性能
相關資訊
- 茄子在线视频APP方管二級料突現市場便宜300塊?國企接盤後開始放大招!
- 佛山茄子在线视频APP方管當前有三大難題,要怎麽破?
- 茄子在线视频APP水管廠家:關稅與戰爭推高金價,“妖鎳” 式危機會否重演?
- 茄子在线视频APP方管已“帥”了兩天,他們說“跌一點”是技術調整
- 設備 “擺爛”,利好 “亂竄”,茄子在线视频APP工業管終於守到了“紅包”行情
- 茄子在线视频APP方管盤麵又紅了,還能期待“紅包行情”嗎?
- 茄子在线视频APP方管利好不斷,節後鎳鐵價格持續上漲
- 她說茄子在线视频APP給水管不是漲200,就是漲300-500,你信嗎?
- 鋼廠資源持續抵市,茄子在线视频APP水管"需求"何時 "救場"?
- 茄子在线视频APP水管江湖告急:再不學開機甲,明天你就得給激光焊機遞扳手了
最新產品
同類文章排行
- 茄子在线视频APP方管二級料突現市場便宜300塊?國企接盤後開始放大招!
- 佛山茄子在线视频APP方管當前有三大難題,要怎麽破?
- 茄子在线视频APP水管廠家:關稅與戰爭推高金價,“妖鎳” 式危機會否重演?
- 茄子在线视频APP方管已“帥”了兩天,他們說“跌一點”是技術調整
- 設備 “擺爛”,利好 “亂竄”,茄子在线视频APP工業管終於守到了“紅包”行情
- 茄子在线视频APP方管盤麵又紅了,還能期待“紅包行情”嗎?
- 茄子在线视频APP方管利好不斷,節後鎳鐵價格持續上漲
- 她說茄子在线视频APP給水管不是漲200,就是漲300-500,你信嗎?
- 鋼廠資源持續抵市,茄子在线视频APP水管"需求"何時 "救場"?
- 茄子在线视频APP水管江湖告急:再不學開機甲,明天你就得給激光焊機遞扳手了
最新資訊文章
您的瀏覽曆史
